Полуприцепы - шасси, бортовые, фургоны

Учитывая спрос, нами выбраны два приоритетных направления, первое - крупнотоннажные полуприцепы, второе - прицепы различной грузоподъемности. Так два года назад ООО "Центртранстехмаш" вышло на рынок полуприцепов с моделями -9722 и -9322 грузоподъемностью от 24 до 30 тонн. Уровень оснащенности данных тринадцати метровых, трехосных полуприцепов не уступает своим зарубежным аналогам. Здесь применяются: пневмоподвеска, тормозная система с ABS фирмы "Knorr-Bremse", коммуникации пневмосистемы представлены стойким к коррозии полимерным трубопроводом. Оси ведущих европейских производителей (BPW, SAF, ROR), имея высокую надежность и значительный эксплуатационный ресурс, не требуют частого технического обслуживания. По пожеланию заказчика могут быть установлены: механизм подъема передней оси, электронная система тормозов (EBS) фирмы "Knorr-Bremse", дополнительный топливный бак, импортные шины и светотехника. Производятся и более простые варианты рассматриваемых изделий, где применяются оси и тормозные системы отечественных производителей. Эти полуприцепы имеют очень выгодное соотношение цена и оснащенность.

• Шасси под установку фургонов для полуприцепа
  • Модель ЦТТМ-9722 (9722)
  • Длина 13600 мм.
  • Площадь платформы (мах.) - 35,4м2.
  • Грузоподъемность - 30 т.
  • Пневмоподвеска с импортными комплектующими.
  • Система тормозов отечественного производства
  • Система управления пневмоподвески фирмы Knorr-Bremse (Германия).
  • Шины 385х65R22,5 (Белшина или Ярославль).
  • Шкворень сцепного устройства JOST.
• Полуприцеп бортовой с каркасным тентом
  • Модель ЦТТМ-9322 (9722)
  • Длина 13600 мм.
  • Полезный объем фургона(мах.) 84м3
  • Грузоподъемность 30 т.
  • Пневмоподвеска с импортными комплектующими.
  • Система тормозов отечественного производства
  • Система управления пневмоподвески фирмы Knorr-Bremse (Германия).
  • Шины 385х65R22,5 (Белшина или Ярославль).
  • Шкворень сцепного устройства фирмы JOST (Германия).
  • Распашные двери из оцинкованной стали
  • Тент с полупрозрачным верхом из импортного материала.
• Вариант со сдвижным тентом: Новинка
  • Оси BPW.
  • Борт из оцинкованной стали.
  • Каркасный тент со сдвижными стенками и потолком.
• Дополнительная комплектации шасси полуприцепа:
  • Установка ABS фирмы Knorr-Bremse (Германия).
  • Установка импортных шин (Kormoran).
  • Установка опорного устройства фирмы JOST (Германия).
  • Кронштейн запасного колеса.
  • Запасное колесо (Белшина/Kormoran).
• *С шасси поставляются кронштейн запасного колеса и запасное колесо.